A 2010-es HUSQVARNA ENDURO és MOTOCROSS MODELLEK

Könnyebb, még megbízhatóbb, magasabb minıség. Ezek azok a kulcs szavak amik a 2010es
Husqvarna Enduro és motocross modelleknél hajtották a mérnököket. Külsejük továbbra is az
olasz szépséget és exkluzivitást tükrözik.
7 Enduro és 3 Motocross modell elérhető a vásárló számára, ezennel minden szinten motorozót
elérve és kielégítve.
Ezek a motorok valós replikák amelyeket a Husqvarna Racing csapat nagy sikerrel használ a
világbajnokságokban.
A lent felsorolt módosításokon kívül, fontos kiemelni az új tagját a Husqvarna Endurok között – a
2010es TE250. Ez a négyütemő injektoros metszett optikás motorral, nagy sikerrel debütált az
Enduro világbajnokságban Antoine Meoval a nyergében.

Íme a 2010es modellek főbb módosításai, amik 2009 júliustól mindenki számára elérhetővé
válnak:

•  Új IPD (in–mould plastic decoration, mőanyagban integrált dekor) a tankon, oldal idomokon és rajtszámtáblákon.
  
•  Új erısebb és flexibilisebb mőanyag idomok
  
•  Új 48 mm Kayaba villa (kivétel a WR 125)
  
•  Új villa befogok a Kayabanak
  
•  Új erısebb világítás
  
•  Új hátsó sárvédı idom amely két részes hátsólámpa/rendszámtartóval van ellátva egy agresszívebb és kompaktabb optikával. (gyorsan eltávolítható utcairól versenyhasználatra)
  
•  Új erısebb hátsó lámpa amely jobban védettebb és LEDes
  
•  Új kipufogó könyök (WR/CR125 & WR 300)
  
•  Új kipufogó dob (WR/CR125)
  
•  Új opcionális magasabb kapacitású tank WR125 & TE250
  
•  Átdolgozott váz az erısebben használt részeken (WR/CR125, összes TE/TCs)
  
•  Új, erısebb és könnyebb elsı és hátsó felnik
  
•  Új, erısebb és könnyebb elsı és hátsó agyak
  
•  Rövidebb lengıvilla (15 mm TE és TC) a jobb kezelhetıség érdekében
  
•  Új hátsó féktárcsa
  
•  Új hőtı csatlakozok és csövek
  
•  Új vizpumpa a jobb hőtés érdekében melegebb éghajlatokon
  
•  Új Sachs rugóstag (WR/CR125)
  
•  Teljesen uj injektoros TE250 modell